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深溝球軸承

外球面軸承

角接觸球軸承

推力球軸承

圓柱滾子軸承

圓錐滾子軸承

推力滾子軸承

調(diào)心球軸承

調(diào)心滾子軸承

609-Z

發(fā)布日期:2020-12-10
Koyo( 光洋精工株式會(huì)社)創(chuàng)立于1921年,是一家研發(fā)型綜合功能產(chǎn)品制造日本公司,擁有6557名員工。日本光洋精工株式會(huì)社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產(chǎn)集團(tuán)之一,以具有世界頂級(jí)之生產(chǎn)及管制設(shè)備,在日本擁有國(guó)分東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個(gè)生產(chǎn)主力工廠,(全部通過(guò)ISO9001認(rèn)證),海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數(shù)個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)和研究機(jī)構(gòu)。
  • 軸承品牌
  • 品牌
    KOYO軸承
  • 軸承型號(hào)
  • 現(xiàn)行代號(hào)
    609-Z
  • 軸承內(nèi)徑
  • d
    9mm(mm)
  • 軸承外徑
  • D
    24mm(mm)
  • 軸承寬度
  • B
    7mm(mm)
  • 動(dòng)態(tài)載荷
  • cr
  • 疲勞載荷
  • cor
  • 參考速度
  • 參考轉(zhuǎn)速
  • 極限轉(zhuǎn)速
  • 極限轉(zhuǎn)速
  • 軸承類(lèi)型
  • 類(lèi)型
    深溝球軸承
609-Z深溝球軸承原名單列向心球軸承,是應(yīng)用最廣泛 的一種滾動(dòng)軸承。其特點(diǎn)是摩擦阻力小,轉(zhuǎn)速高,能用于承受徑向負(fù)荷或徑 向和軸向同時(shí)作用的聯(lián)合負(fù)荷的機(jī)件上,也可用于承受軸向負(fù)荷的機(jī)件上, 例如小功率電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)及拖拉機(jī)變速箱、機(jī)床齒輪箱,一般機(jī)器、工具等。深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。 Koyo( 光洋精工株式會(huì)社)創(chuàng)立于1921年,是一家研發(fā)型綜合功能產(chǎn)品制造日本公司,擁有6557名員工。日本光洋精工株式會(huì)社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產(chǎn)集團(tuán)之一,以具有世界頂級(jí)之生產(chǎn)及管制設(shè)備,在日本擁有國(guó)分東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個(gè)生產(chǎn)主力工廠,(全部通過(guò)ISO9001認(rèn)證),海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數(shù)個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)和研究機(jī)構(gòu)。
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