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軸承中軸和外殼如何配合的?
來(lái)源:森竭軸承編輯部    日期: 2020-12-09    閱讀( )


確定合適的軸和外殼配合是確保軸承長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵。配合部件(如軸和軸承孔)之間的配合或過(guò)盈量可分為三類(lèi):松配合(滑動(dòng))、過(guò)渡配合和壓緊配合(緊密配合)。

松配合便于安裝,但太松配合可能會(huì)使軸承環(huán)在軸或殼體上滑動(dòng)或蠕動(dòng)。蠕變會(huì)導(dǎo)致過(guò)度磨損或振動(dòng),在壞的情況下會(huì)導(dǎo)致環(huán)斷裂或軸承卡住。

輕微的壓配合通常有助于防止蠕變,但過(guò)度的壓配合會(huì)消除軸承內(nèi)部間隙,并導(dǎo)致運(yùn)行溫度升高,從而導(dǎo)致早期故障。壓配合自然會(huì)使軸承的安裝更加困難,更容易損壞,但只要小心,大多數(shù)問(wèn)題都可以避免。

所需的配合類(lèi)型取決于多種因素,如負(fù)載、工作溫度、軸承類(lèi)型以及軸或外殼材料。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō),一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)法則是在旋轉(zhuǎn)部件上使用壓配合。

也就是說(shuō),像電動(dòng)機(jī)這樣的軸或內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)應(yīng)用將使用軸上的壓配合和外殼上的松配合。像輪轂這樣的外殼或外環(huán)旋轉(zhuǎn)應(yīng)用將采用相反的方式:軸上的松配合和外殼上的壓配合。這將大大減少操作過(guò)程中出現(xiàn)爬行或配合松動(dòng)的可能性。


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